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第一八五章 买油

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    ”韩总,您要众么多油干吗。要开加油站怀是怎么的。砌

    例会上,财务部看着韩俊亲自批示的文件十分不解,金芳更是亲自过问了。没人的时候,宝贝儿子。小兔崽子地可以乱叫,再大不也是她的儿子吗?而有人的时候,即便是亲妈,也还是喊他“韩总”。

    看到韩俊居然要购买数量惊人的各种标号的汽油柴油,不仅仅是财务部,其他各个部门都认为韩俊又要开一个新的项目加油站。

    在此之前,他们都知道韩俊跟中石油的领导谈了谈,但至于究竟谈了什么,韩俊没有明说,其他人也就没问。按照韩俊以往的行事作风习惯,必然是领导之间的大事了。没准儿就是跟中石油谈谈合作的事情。一个汽车公司跟石油公司谈合作。倒看儿谱的样子。

    的确,目前国内汽车市场一日好似一日,远不同于欧美市场的饱和、萧条。要说汽车市场哪里最好,还是要看中国国内!人口众多,随着经济的快速发展,手头上有点儿闲钱的人也越来越多。对于家用轿车的需求量也是越来越大。是以,世界各地的汽车制造商,纷纷进军中国,以期在中国汽车市场这个大蛋糕上分得那么一块。

    不管是通用、福特、克莱斯勒领衔的美国三大汽车公司,还是奔驰宝马等欧州老牌豪车,都在中国有自己的合作伙伴。

    汽车的增加,自然对汽油的需求高涨,这样一来,跟中石油要是合作一下,也未尝不可,只是谁也没有想到,他们认为的那种“合作。”居然仅仅是从中石油购买各种标号的汽柴油。

    这种结果让海鑫集团的高层大惑不解。按道理,这种小事儿,根本不值得韩俊去找人家中石油的领导,即便他购买的数量如此巨大,能找到山东这一层面的关系也就足够了。

    再者说,一个汽车公司,那么热衷于购买汽油,还是老板亲自出面。未免有些小题大做了。

    石油这种关系国家命脉的战略资源。无论如何也不可能放手让私人经营的,而且,即便韩俊有关系能拿经营权,同时可以从中石油购入到比市价便宜的各种标号的汽、柴油,也赚不了多少钱。

    跟中石油,不管是投资他们也好。换股也罢,都是一个不错的选择,可是买油。或者动高什么加油站,相对于整个儿海鑫集团的其他产业来说,却必然是那种高投入,低产出的鸡肋。就算他们经营了起来。也只能打着中石油直属加油站的旗号。

    更何况,韩俊这次仅仅是要求购买大量的各种标号的汽柴油而已。

    于此同时,问题还不止这一点。先不说人家能不能同意卖给韩俊如此大量的成品油,就算卖了,那么多的汽柴油,往哪儿放呢?还有,目前成品油的价格,一升在22次间浮动,一吨下来可就是两千多,有的时候还超过3块,汽油常用的有口、啄、够“三种。而柴油则是和心两种,如果按照弗俊文件上所批示的数量购入,即使是大大低于市场价格,那是一笔不菲的费用。

    大伙儿一致认为,这根本没有什么必要。

    韩俊却是哈哈一笑,说道:“加油站?嘿!也是个不错的法子。

    此言一出,大伙儿又怔了一下,韩俊这样说,自然是一开始没有想要弄加油站来着。那他到底想要干什么?

    这话他们还没有问出口。韩俊便将自己所思所想提了出来”

    海龙汽车尽管收购了大守,但是毕竟大宇汽车的盘子实在太大,不似海龙汽车这样船小好调头,即便是韩俊有选择性地收购了几家主力工厂。但是其他被排除在收购名单之外的企业,至少三年内韩俊要接受他们的整车提供。

    不过,此时大宇汽车原先的标志已经更换成了海龙汽车的四0。所生产的车辆要转型,要么在研发团队的支持下生产新车,要么更换生产线,生产海龙汽车“制式。车辆。

    不过是哪一个”目前用的生产线。就必然要全部更换。可是,已经宣布破过一次产的大宇汽车旗下的工厂,已经很难再承受这种压力。尽管生产新车的选择会更好一点,但是,在目前这种情况下。首要任务是稳定和磨合,所以,韩俊给他们下达的任务,是生产原先大宇销量最好的“制式”车型当制式咖换成海龙的而已。

    同时,敦促大宇旗下研发团队,尽快拿出新车成果来。

    其实,如果大宇不破产的话,旗下研发团队的实力还是不容小觑的。早在当时,就已经有了成熟的车型了,因为大宇破产,没有资金进行后续的研发,导致研发团队的成果停滞。

    韩俊入主之后,第一件事,就是给研发团队最大的支持,并跟海龙汽车的研发团队合作,进行相互之间的交流学习。韩俊从始至终都对研发工作十分的重视,他很清楚”一泛有个强悍的研发团队,等到笔记里所记载的那此车凰 ”殆尽了之后,海龙将面对怎样的一种窘境。

    所以,不仅让大宇跟海龙自身的研发团队联合,韩俊还不惜重金从欧州请来著名设计师,一道参与到海龙大宇的第一款新车的设计当中去。

    只有海龙大宇的第一款新车打出名头去之后,别人才能真正地认可此次收购。而要真正堵住别人的嘴,把所有的负面消息都抚杀掉,就必须要以成绩说话!

    海外工厂韩俊暂时无法顾及的上。但是国内的这部分,海龙汽车必须要站住脚跟!

    研发团队也没有让韩俊失望。在有了海龙汽车的资金注入之后,加上几方面出色的设计师共同开发。新车的样本很快就已经出来了。

    这一款,已经不是韩俊在笔记上看到的任何一款汽车了。

    虽然仅仅是微型车,但是不管是韩国设计师还是国内设计师,还是这款车的操刀手意大利籍的设计师。都声称,这款汽车,绝对是为了中国市场而打造的。当然,也跟韩俊的海龙汽车全车型策略相吻合。

    这是一款在韩俊看起来是有些可爱的两厢微型车小排量,全身圆咕隆冬,有些卡通,再次之前韩俊从未见过这种“可爱型”的轿车。外形小巧玲珑,集和但不夸张,时尚却不过分前卫,新世纪最流行的斜面式厢体车型,将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面,形成独特削流线型外观,按扭状的前大灯,犹如一双卡通的大眼,更为这款新车增添几许灵动俏皮。

    只是因为“斯派克”这个名字让韩俊纠结了好久,但出于对设计师的尊重,韩俊并没有提出让其更改。

    这次因为韩俊完全用自己的人研发出来的新车。韩俊自己却并不怎么自信,面对那么多样子气派,排量大的新款车,能不能竞争的过,,韩俊心里没底。

    斯派克跟尊域、巧都不相同,毕竟不是笔记里记载的畅销车,究竟能不能打开市场,市场反响又是如何,谁也不敢保证,韩俊可以用铺天盖地的广告来提高汽车的知名度,但是市场的反响,依然要靠消费者呀。

    而如何打动消费者,韩俊则是下了一番的工夫。

    韩俊之所以要跟中石油合作,并不是为了开什么劳什子加油站。而是为了让自己的车子更加具有市场竞争力!

    自从有了笔记,韩俊的思路就开阔多了。

    根据笔记里的提示,他深知目前的油价,对于未来几年是个什么意义!未来每公升六元多的价格,足以让许多买得起轿车的人玩儿却步!

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